Первичные и вторичные уплотнительные системы для плавучих крышных резервуаров с алюминиевой рамой 6061-T6, сопротивлением ветру 120 миль в час и сроком службы более 50 лет

В логистике наливных жидких нефтепродуктов, работе нефтеперерабатывающих терминалов и хранении летучих химикатов максимальное подавление паров является основной операционной и экологической задачей. Для надземных резервуаров хранения, в которых используются системы внутренней плавающей крыши (IFR) или внешней плавающей крыши (EFR), кольцевое пространство — кольцевой зазор между внешним периметром плавающей палубы и вертикальной стенкой корпуса резервуара — представляет собой основной путь для испарения продукта и выхода летучих органических соединений (ЛОС).

Чтобы предотвратить потерю пара, стабилизировать внутреннюю атмосферу и обеспечить строгое соблюдение требований по чистоте воздуха, инженеры инфраструктуры используют двухступенчатую систему изоляции:Первичные и вторичные системы уплотнений. Работая в тандеме, эти механические средства компенсируют неровности корпуса резервуара во время вертикального перемещения, сохраняя при этом непрерывный газонепроницаемый барьер.

• Система первичного уплотнения:Расположенный непосредственно на поверхности жидкости или непосредственно над ней, он действует как базовый барьер. Его основная функция — блокировать выход большого объема вспыхивающих паров углеводородов из жидкой фазы.
• Система вторичного уплотнения:Устанавливается непосредственно над основным уплотнением вдоль верхнего края плавучей палубы. Он действует как механический полирующий барьер, улавливая любую остаточную паровую пленку, которая прорывается через основной слой во время вертикального перемещения, одновременно защищая основной механизм от атмосферного мусора, дождевой воды и ветровых потоков.

Операторы терминалов выбирают типы основных уплотнений на основе хранящегося химического состава, изменений внутреннего давления в резервуарах и критериев бюджета капитальных затрат:

Промышленный стандарт для хранения сырой нефти и нефтеперерабатывающих заводов для тяжелых условий эксплуатации. Он состоит из ряда перекрывающихся башмаков из оцинкованной или нержавеющей стали, которые плотно прилегают к стенке корпуса резервуара с помощью подпружиненной или противовесной механической системы ножничных рычагов. Пароизоляционная ткань с непрерывным покрытием (завеса) герметизирует пространство между башмаком и плавающим краем крыши.

Преимущество:Обеспечивает исключительную структурную прочность и остается очень стабильным в широком диапазоне температур, а срок эксплуатации часто превышает 25 лет.

Эти уплотнения имеют прочную, химически устойчивую полиуретановую или нейлоновую оболочку, наполненную углеводородной жидкостью низкой вязкости или специальным дистиллятом. Они монтируются непосредственно в контакте с поверхностью жидкого продукта.

Преимущество:Гидростатическое давление внутренней жидкости заставляет оболочку плотно прилегать к неровностям оболочки, полностью устраняя паровые карманы под уплотнением.

Состоит из сердцевин из пенополиуретана с открытыми или закрытыми порами, заключенных в сплошную оболочку из эластомерного полимера. Пенопласт сжимается в кольцевое пространство, полагаясь на память материала, которая оказывает постоянное внешнее давление на корпус резервуара.

Преимущество:Очень экономичный и простой в установке при модернизации резервуаров, что делает его популярным выбором для внутренних плавающих крыш.

Вторичные уплотнения обычно устанавливаются на ободе и основаны на гибких эластомерных материалах, обеспечивающих непрерывное протирание стенок резервуара.

• Механические уплотнения стеклоочистителя:Изготовлены из толстых гибких эластомерных лезвий (полиуретана, витона или буна-N), усиленных опорными пластинами из пружинной стали. Когда дека движется вдоль корпуса, лезвие поддерживает постоянную угловую контактную силу, физически соскребая остаточную пленку продукта обратно в резервуар.
• Крепление на обуви и на ободе:В то время как вторичные уплотнения, установленные на ободе, проходят по всему кольцевому пространству, закрывая как основное уплотнение, так и обод палубы, конфигурации, монтируемые на башмаке, прикрепляются непосредственно к верхней части первичного механического башмака. Конструкции, монтируемые на ободе, обеспечивают превосходную защиту, поскольку защищают всю оболочку первичного уплотнения от внешнего сдвига ветра.

Чтобы оправдать капитальные затраты (CAPEX) на переход к высокоэффективной конфигурации первично-вторичного уплотнения, инженеры терминалов рассчитывают прогнозируемые потери в уплотнении стоячего обода. По данным Американского института нефти (г.API MPMS Глава 19.1), потери от испарения от кольцевых уплотнений моделируются с помощью нелинейной, зависящей от скорости переменной матрицы.

Чтобы пройти муниципальные проверки чистоты воздуха, пройти экологический гражданский аудит и пройти международные тендерные торги по проекту терминала, массивы уплотнений плавающей крыши должны строго соответствовать глобальным инженерным нормам:

1. Стандарт API 650, Приложение C и Приложение H:Окончательные международные рекомендации, определяющие конструкцию конструкции, минимальные допуски на плавучесть и конкретные пределы измерения кольцевого зазора для внешних и внутренних конфигураций плавающей крыши.
2. Метод EPA 21 / NSPS Kb:Строгие нормативные требования, обеспечивающие регулярные проверки физических недостатков. Для вторичных уплотнений на энергозависимых активах правила предписывают, чтобы ни один отдельный зазор между лезвием уплотнения и корпусом резервуара не мог превышать 1/8 дюйма (3,2 мм), а совокупная площадь всех зазоров, превышающих 1/8 дюйма, не должна превышать 1,0 квадратного дюйма на фут диаметра резервуара.
3. ISO 28765/AWWA D103:Управление интеграцией матриц плавающей крыши в складские помещения с болтовым покрытием с заводским покрытием.

Даже самые прочные вторичные щетки стеклоочистителей подвергаются долговременному износу при прямом воздействии погодных условий, озона и ультрафиолетового излучения в установках с открытым верхом. Чтобы максимизировать срок службы уплотнений и снизить эксплуатационные расходы объекта (OPEX), современные инфраструктурные спецификации объединяют внутреннюю плавающую крышу и ее сеть с двойным уплотнением с самонесущимАлюминиевый геодезический купол крыши.

При оценке глобальных поставщиков этих интегрированных систем группы инженерных закупок отдают приоритет производителям с расширенными производственными возможностями и обширным портфелем проектов. Инноваторы отрасли предлагают полностью соответствующие требованиям решения, сочетая точность автоматизированного производства с обширными международными сертификатами.

Защищая внутренний каркас уплотнения от дождя, снега и прямых солнечных лучей, алюминиевый купол исключает риск воздействия УФ-излучения и риска накопления воды в первичном уплотнении. Эта оптимизированная система поддерживает очень стабильную среду без колонок, позволяя первичным и вторичным уплотнениям обеспечивать высокоэффективное подавление паров в течение срока службы, превышающего 30–50 лет.